CO₂-Tracking pro Fahrt: So funktioniert's

Das Wichtigste in Kürze

• Präzise Berechnung: Emissionen werden auf Basis der realen Fahrtstrecke und des spezifischen Fahrzeugantriebs ermittelt, anstatt ungenaue Schätzwerte zu nutzen.

• Well-to-Wheel-Ansatz: Die Berechnung berücksichtigt den gesamten Lebenszyklus der Energieerzeugung, sodass auch der Strom für E-Taxis realistisch einfließt.

• Automatisierte Dokumentation: Das Freenow Dashboard erfasst alle Daten im Hintergrund, wodurch die fehleranfällige manuelle Belegjagd komplett entfällt.

• Nahtlose Integration: Exportierbare Berichte lassen sich direkt in Vorsysteme wie SAP Concur einspielen, was den Abrechnungsaufwand um 30% senkt.

• Direkte CO₂-Reduktion: Da bereits 61% aller geschäftlichen Buchungen elektrifiziert sind, sinkt der CO₂-Fußabdruck deines Unternehmens bei jeder Fahrt automatisch.

Wie werden CO2-Emissionen bei Taxi-Fahrten berechnet?

Die präzise Quantifizierung von Treibhausgasen im geschäftlichen Reiseverkehr stellt viele Unternehmen vor logistische Herausforderungen. Traditionelle Methoden basieren oft auf reinen Ausgabenwerten, was zu extrem verzerrten Berichten führt. Für eine rechtskonforme Nachhaltigkeitsberichterstattung ist eine methodisch saubere Herleitung zwingend erforderlich.

Die Formel: Strecke × Emissionsfaktor je Fahrzeugtyp

Die Ermittlung der realen Emissionen basiert auf einer einfachen, aber datenintensiven mathematischen Verknüpfung. Jede einzelne Fahrt wird mit der exakten GPS-gestützten Fahrtstrecke erfasst. Die mathematische Formel lautet:

$$E = d \times EF_t$$

Dabei steht $E$ für die Gesamtemissionen in CO₂-Äquivalenten ($CO_2e$), $d$ für die zurückgelegte Distanz in Kilometern und $EF_t$ für den spezifischen Emissionsfaktor des jeweiligen Fahrzeugtyps $t$. Freenow hinterlegt für jedes vermittelte Fahrzeug die genauen Antriebsdaten. Ein moderner Diesel-Pkw erhält somit einen anderen Faktor als ein Vollhybrid oder ein reines Elektrofahrzeug (BEV).

Warum ein Elektrotaxi nicht automatisch „null Gramm" bedeutet (Well-to-Wheel)

Ein häufiger Fehler im Mobilitätsmanagement ist die Annahme, dass batterieelektrische Fahrzeuge im Betrieb grundsätzlich mit null Gramm CO₂ anzusetzen sind. Diese rein lokale Betrachtung (Tank-to-Wheel) greift zu kurz. Freenow nutzt für ein transparentes Reporting den ganzheitlichen Well-to-Wheel-Ansatz, der auch die Emissionen bei der Stromerzeugung und Bereitstellung des Kraftstoffs einbezieht. Nur so entsteht eine ehrliche und revisionssichere Klimabilanz, die den realen Belastungen der Erdatmosphäre entspricht.

Welche Daten Freenow pro Fahrt erfasst

Um die Kriterien des Standards ESRS E1 für die CSRD-Konformität zu erfüllen, zeichnet das System bei jeder Buchung über ein geschäftliches Profil ein festes Set an Variablen auf:

• Die exakten Start- und Zielkoordinaten zur Ermittlung der realen Wegstrecke.

• Das genutzte Mobilitätssegment (klassisches Taxi, Ride-Hailing, Carsharing oder Mikromobilität).

• Die Motorisierungs- und Kraftstoffart des spezifischen Fahrzeugs.

• Das Datum und die Uhrzeit zur Zuordnung des korrekten Abrechnungszeitraums.

Diese Daten fließen ohne Zutun der Reisenden direkt in das B2B-Dashboard. Die berüchtigte Admin-Fatigue wird eliminiert, da Mitarbeitende keine handschriftlichen Quittungen mehr abtippen müssen.

Wie kann ich die CO2-Emissionen meiner Firmenflotte monatlich tracken?

Für Nachhaltigkeitsbeauftragte ist das kontinuierliche Monitoring der Emissionen die wichtigste Grundlage zur Steuerung der Klimaziele. Im Freenow B2B-Dashboard werden alle Datenströme zentral zusammengeführt. Administratoren können die kumulierten Werte der gesamten Belegschaft in Echtzeit einsehen.

Das monatliche Tracking ermöglicht es, Trends frühzeitig zu erkennen. Siehst du beispielsweise, dass die Emissionen in einer bestimmten Abteilung steigen, kannst du über das Admin-Panel gezielt die Reiserichtlinien anpassen. So lässt sich festlegen, dass für innerstädtische Fahrten bevorzugt E-Taxis oder Mikromobilitätsangebote wie E-Bikes angezeigt werden.

CO2-Berichte exportieren: Formate, Schnittstellen und Reporting-Rhythmus

Ein gutes Tracking-Tool beweist seinen Wert bei der Datenübergabe. Das Dashboard erlaubt es, Berichte flexibel nach Monaten, Quartalen oder Geschäftsjahren zu filtern. Die Daten stehen als strukturierte CSV- und PDF-Dateien bereit, die ohne manuelle Formatierung direkt für den Nachhaltigkeitsbericht genutzt werden können.

Anbindung an SAP Concur und Reisekostenabrechnung

Die wahre Effizienz entsteht durch Systemintegration. Freenow verfügt über eine direkte Schnittstelle zu führenden Reisemanagement-Systemen wie SAP Concur. Jede Fahrt wird nach dem Einsteigen automatisch synchronisiert. Das bedeutet: Der Einkauf erhält die korrekte Abrechnung für die Kostenstelle, während das Nachhaltigkeitsteam zeitgleich die validierten CO₂-Werte im System verbuchen kann. Doppelte Datenerfassung gehört damit der Vergangenheit an.

Von der Fahrt zum prüfbaren Scope-3-Nachweis

Wirtschaftsprüfer verlangen für die CSRD-Testierung eine lückenlose Dokumentation der Datenkette (Data Lineage). Jede Zahl im finalen Nachhaltigkeitsbericht muss bis auf die einzelne Buchung zurückverfolgbar sein. Lose PDF-Rechnungen erfüllen diese Anforderungen im digitalen Zeitalter nicht mehr. Das Freenow System garantiert diese Nachvollziehbarkeit, indem es jede Bewegung digital signiert und den Berechnungsalgorithmus transparent offenlegt. Das reduziert das Risiko von Beanstandungen beim jährlichen Audit auf ein Minimum.

Warum Freenow-Daten detaillierte Scope-3-Berichte ermöglichen

Freenow hebt sich durch die Tiefe seiner Datenstrukturen ab. Während viele Anbieter lediglich standardisierte Pauschalwerte pro ausgegebenem Euro liefern, basiert unser System auf realen physikalischen Messgrößen. Durch die Integration von Taxis, Ride-Hailing und urbaner Mikromobilität in einer einzigen App entsteht ein vollständiges Bild der geschäftlichen Anschlussmobilität. 

Unternehmen können direkt ihr Mobilitätsmanagement digitalisieren und nachhaltige Geschäftsreisen mit automatisiertem CO₂-Reporting einrichten.